Senin, 15 Januari 2018

KAPITA SELEKTA SEJARAH INDONESIA : Korespondensi Cina Di Hindia Belanda 1865-1949

Korespondensi Cina Di Hindia Belanda, 1865-1949 SIEM TJONG HAN, M.D.

Artikel ini merupakan upaya untuk menggambarkan beberapa aspek sejarah sosial minoritas Tionghoa di Hindia Belanda dengan menggunakan item sejarah pos sebagai panduan. Ini adalah pandangan yang sangat pribadi, dilihat melalui mata seorang filatelis. Dengan menggunakan koleksi sejarah pos, aspek sejarah politik dapat digambarkan dan / atau didokumentasikan. Artikel ini tentu tidak bisa dibaca sebagai latihan ilmiah yang solid dan terdokumentasi. Ini harus dibaca dalam semangat hiburan pendidikan.
Artikel ini membahas sejarah sosial minoritas Tionghoa di Hindia Belanda selama 84 tahun terakhir pemerintahan kolonial. Pandangannya sangat pribadi, dilihat melalui mata seorang filateli. Perangko mengumpulkan hobi populer di seluruh dunia. Dianggap bertentangan dengan latar belakang sejarahnya, sebuah surat atau sampul bisa menjadi dokumen sejarah, jauh lebih menarik daripada cap di atasnya. Meliputi terkadang menceritakan kisah menarik. Semua hak gambar dan ilustrasi yang digunakan dalam artikel ini adalah tanggung jawab penulis.
SIEM TJONG HAN, M.D., belajar kedokteran di Amsterdam dan lulus pada tahun 1962. Dia mempraktikkan Mikrobiologi Medis di Belanda selama lebih dari tiga puluh tahun. Selama lebih dari dua puluh tahun dia menjadi dosen di Diagnostic Bacteriology and Infectious Diseases di Universitas HAN Ilmu Pengetahuan Terapan di Nijmegen. Dia pensiun pada tahun 2000.
Awal filateli
Hindia Belanda dikeluarkan: 1 April 1864. Filatelius sering memiliki titik lemah untuk emisi pertama negara favorit mereka. Korespondensi antara dua pedagang Cina diimbangi dengan emisi pertama, sering kali menyangkut korespondensi serupa antara pengusaha China.
Sebelum cap pertama dikeluarkan, surat dikirim tanpa hasil dan biaya harus dibayar oleh penerimanya. Pengenalan prangko membuat pembayaran lebih awal dari biaya yang mungkin terjadi, namun banyak orang Belanda lamban mengubah "sistem baru" ini. Perangko ini masih dikeluarkan unperforated. Sampulnya dikirim di Tegal pada tanggal 7 November. Beberapa sejarawan pos secara khusus mengumpulkan pembatalan pos di semua varietas mereka dalam teks, ukuran, dan bentuk.
Pada periode 1870-1920, umpan pos sangat populer, terutama karena alasan keuangan. Mengirim surat dianggap mahal pada masa itu. Cap harus dibayar, dan kemudian biaya untuk amplop itu sampai di atasnya. Membeli seluruh pos berarti keduanya bisa dibeli bersamaan untuk biaya perangko saja.
P. Storm van Leeuwen 1995.
Sekali lagi keseluruhan pos digunakan sebagai penutup band merah dengan dua pembatalan yang jelas. Di sini pembatalan nama adalah pembatalan garis lurus kantor sub-pos di Poerbolinggo (Purbolinggo) dan pembatalan putaran kecil berasal dari kantor pos utama di Banjoemas (Banyumas). Pada tahun 1954, Siems dari seluruh pelosok dunia berkumpul di desa tersebut untuk merayakan ulang tahun ke-80 materfamilias.
Pemerintahan kolonial
Pada akhir abad kesembilan belas, komunitas Tionghoa terdiri dari totok (orang Cina dan sangat berorientasi pada China) dan Peranakan (bahasa Melayu yang terkenal dan sangat disesuaikan dengan kehidupan Indonesia). Pemerintah kolonial Belanda membatasi tempat tinggal orang Tionghoa di tempat khusus atau bangsal (wijken) . Sistem perjalanan melewati pembatasan gerakan bebas mereka. Meskipun peraturan resmi mengacu pada "tempat tinggal orang Cina".
Untuk mengelola orang-orang Cina di kota-kota besar, Belanda menunjuk "perwira China" sebagai agen. Petugas China ini (Opsir Tionghoa) membantu menerjemahkan dan menjelaskan Aturan dan Peraturan Belanda kepada masyarakat China. Posisi istimewa mereka memberi mereka kekayaan yang dibutuhkan untuk membeli dan mengendalikan monopoli opium yang menguntungkan. Pada awal abad ke-20, sistem perwira Tionghoa telah menyebabkan munculnya elit bisnis Cina.
Mary F. Somers 2009.
Dua kartu pos berikut ini berhubungan dengan perwira China. Kartu pos (1887), ditulis oleh Kapitein der Chinezen van Krawang (Kapten orang Tionghoa di Krawang). Untuk spesialis pembatalan kartu tidak menarik perhatian karena pembatalan lingkaran kecil Weltevreden cukup umum dan pembatalan garis lurus Krawang hampir tidak terbaca. Namun, dengan cap Kapten Cina yang jelas, kartu itu cukup menarik bagi koleksi. Ini menggambarkan bahwa barang pos hampir tidak menarik bagi satu koleksi namun dapat disesuaikan dengan yang lain.
Setelah tahun 1920 sistem Officer China menurun, meski fungsinya masih mengakumulasikan pamornya banyak prestise. Khouw Kim An (1875- 1945) menjabat sebagai Majoor der Chinezen terakhir di Batavia. Dia dilahirkan ke salah satu keluarga pemilik tanah terbesar di Batavia. Karena ia menikmati pendidikan tradisional China yang bagus, ia memiliki pemahaman yang baik tentang bahasa Mandarin dan Hokkien selain bahasa Melayu Batavia. Dia juga berbicara bahasa Belanda dengan lancar. Khouw diangkat ke jabatan luitenant der Chinezen pada tahun 1905, kapitein masuk 1908 dan akhirnya majoor pada tahun 1910. Pada saat itu tugas majour terakhir dan kepala masyarakat Tionghoa pada umumnya bersifat seremonial. Namun, dia juga orang Cina pertama yang terpilih menjadi anggota Volksraad (parlemen di Hindia).

Perubahan
Pada dekade terakhir abad kesembilan belas, orang-orang Peranakan menjadi lebih sadar bahwa mereka diperlakukan sebagai warga kelas dua. Pihak berwenang Belanda secara bertahap memusatkan perhatian pada keluhan orang-orang China. Pembatasan dan sistem pass diatasi dan akhirnya benar-benar dihapuskan. Anak-anak peranakan Tionghoa mulai diberi akses ke pendidikan Barat.5 Perubahan-perubahan di masyarakat ini beresonansi dalam korespondensi Cina.
Leo Suryadinata 1997.
Untuk pertama kalinya kartu pos 1907 bersifat multibahasa. Terlepas dari karakter Cina, kartu tersebut dengan mudah bisa mewakili Kantor Barat. Pada tahun 1905 seorang pedagang Cina tidak ragu untuk menggunakan beberapa publisitas untuk tokonya di pinggiran kota Menado.
Surat yang terdaftar dari Fort de Cock mengejutkan. Bukan hanya surat dari orang Tionghoa ke Eropa Barat, sampulnya Ditujukan ke agen stempel terkenal di Jerman. Sampul dari pelopor ini bahkan bukan berasal dari Jawa, tapi dari Benteng de Cock (sekarang Bukittinggi) di Pantai Barat Sumatera, bukan daerah paling canggih di nusantara.
Menjaga tradisi
Tentu saja perubahan tidak selalu datang dengan mudah. Akan selalu ada tradisionalis yang menolak untuk mengikuti semua "barang modern" dan berpegang pada adat dan tradisi yang sudah dikenal. Akibatnya, dapat mengagumi karakter China yang indah yang mereka sebut dengan tangkapan yang teliti dan anggun dan mempelajari segel pribadi mereka yang menarik. Sementara dunia di sekitar mereka berubah, orang-orang Cina tetap terikat pada tradisi berabad-abad dari bangsanya.
Pada pergantian abad ini, amplop seremonial dari kertas berwarna ini diputar di antara eselon atas masyarakat barat di seluruh dunia. Kebalikan dari amplop ini kaya dihiasi dengan bambu dan kaligrafi Cina berwarna merah. Catatan yang diilustrasikan juga dihiasi dengan indah dan dilengkapi segel vermillion. Tampaknya terhubung dengan perayaan Tahun Baru Imlek. Pada tahun 1894 Tahun Baru Imlek jatuh pada tanggal 6 Februari. Jadi, sampul kecil dengan permintaan Tahun Baru dikirim pada Malam Tahun Baru Imlek dan tidak diragukan lagi mencapai tujuannya keesokan harinya.
Sampai sekarang, Tahun Baru Imlek masih merupakan festival tercinta di kalangan orang Tionghoa perantauan; Merayakannya hampir seperti penegasan kembali identitas mereka.
Keberhasilan
Di tanah air mereka kebanyakan orang Cina yang datang ke Hindia adalah petani. Namun, karena peraturan yang ketat, sangat sulit bagi imigran China untuk memiliki lahan pertanian. Pada abad kesembilan belas, kebanyakan dari mereka terlibat dalam perdagangan distributif perantara, orang Belanda menjual barang-barang impor ke penduduk asli melalui peritel China, bahkan melalui perdagangan kelontong (belanjaan). Beberapa pengusaha China ini menjadi cukup sukses.
Oei Tjie Sin (1835-1900) berasal dari propinsi Fujian yang mengalami masalah dengan Pemerintah Manchu. Pada tahun 1858 ia mendarat di Semarang, pada waktu itu pelabuhan terbesar dan pusat perdagangan di Jawa. Permulaannya dengan kelontong toko sederhana itu sederhana namun dengan cepat ia beralih dari kain ke kekayaan. Pada tahun 1863 ia mendirikan Kian Gwan sebagai kongsi. Pada tahun 1890 ia memilih salah satu anaknya, Oei Tiong Ham (1866-1924), untuk menjadi penggantinya. Kenaikan Oei Tiong Ham di dunia bisnis cepat dan melampaui prestasi ayahnya. Pada tahun 1893 ia menggabungkan konglomerat Kian Gwan, yang berganti nama menjadi Handel Maatschappij (Perusahaan Perdagangan) Kian Gwan. Dia diangkat menjadi luitenant pada tahun 1886 dan dipromosikan menjadi majoor sepuluh tahun kemudian. Pada tahun 1889 ia diizinkan berpakaian dengan gaya barat. Kian Gwan berkembang menjadi salah satu yang terbesar, jika bukan yang terbesar, dari semua perusahaan dagang di Asia Tenggara. Perusahaan memiliki cabang di berbagai kota dan cabang menggunakan alat tulis pos dengan teks pribadi untuk korespondensi internal mereka. Berbeda dengan orang Tionghoa lainnya, dalam bisnisnya Oei sangat bergantung pada anggota non-keluarga. Dia juga mempekerjakan para manajer dan ahli Belanda. Meskipun dia tinggal di koloni Belanda, dia menjadi seorang Anglophile, pindah ke Singapura pada tahun 1921.
Maraknya nasionalisme China sekitar tahun 1900 didukung oleh pers China. Yang paling terkenal adalah Sie Dhian Ho Press di Soerakarta (Surakarta / Solo). Dari tahun 1902, ia menerbitkan berbagai terbitan berkala, mempromosikan nasionalisme China yang sedang berkembang. Di antara majalah-majalah ini adalah makalah tri-mingguan untuk Tiong Hwa Hwee Koan, asosiasi utama yang mewakili nasionalisme Tionghoa. Nama Sie Dhian Ho menjadi sangat dihormati sehingga keturunan menggunakan "Siedhianho" sebagai nama keluarga mereka.
Ahmat B. Adam 1995. 
Sekitar pergantian abad (1890-1915), kartu pos bergambar cukup populer. Perjalanan telah membuat dunia lebih kecil tapi telekomunikasi seperti yang kita ketahui masih dalam fase embrio. Kemungkinan melihat gambar negara dan benua yang jauh terbatas.
Kartu pos gambar tersedia dan terjangkau, cocok untuk memenuhi permintaan itu. Mereka dengan penuh semangat dikumpulkan dan dipertukarkan. 1892 prentbriefkaart diperkenalkan ke Hindia Belanda.11 Sekitar tahun 1899 pasar kartu pos bergambar berkembang sangat pesat. Beberapa penerbit menerbitkan kartu pos bergambar dalam jumlah. Tentu saja kebanyakan dari mereka adalah orang Belanda: Mesman & Stroink di Semarang, Kolff & Co., dan G.C.T. Van Dorp di Batavia Beberapa penerbit China kecil dan hanya satu yang bisa benar-benar bersaing. Namanya tercetak bagus di bagian bawah kartu.
Pasar Baroe di Weltevreden. Perusahaannya menjadi penerbit kartu pos terkemuka. Kartu berwarna dijual masing-masing 7,5 sen atau 75 sen per belasan (lebih murah selusin!). Harga kartu untinted adalah 5 sen atau 50 sen selusin. Di 1907 Tio Tek Hong adalah salah satu yang pertama menjual buklet kartu pos, dapat dilepas dan sering diberi nomor, berisi dua belas kartu berbeda. Di tokonya dia menjual berbagai macam barang. Toko Tio Tek Hong masih merupakan bangunan kolonial yang terkenal di Jakarta.
Sekitar 1904 catatan gramofon diperkenalkan ke Hindia Belanda.12 Tio Tek Hong berada di garis depan perkembangannya. Pada tahun 1907 ia menjadi agen untuk perusahaan Jerman Odeon. Judul tersebut diucapkan dalam catatan, diikuti oleh Terbikin oleh Tio Tek Hong, Batavia.13 Kemudian Tio Tek Hong bahkan menghasilkan rekaman di bawah labelnya sendiri.
Tio Tek Hong memiliki seorang adik perempuan, Tio Goan Nio, nenek dari pihak ibu. Gambar 21 menunjukkan padanya di salah satu hari ulang tahunnya. Dengan mengambil kesempatan untuk menghormati kedua nenek saya dalam artikel ini, saya telah mencoba menjadi cucu yang hormat. Nenek saya memiliki karakter yang berbeda, namun keduanya dicintai dan dihormati oleh keluarga mereka.
Pengusaha
Pada tahun 1943, Ong Eng Die menulis disertasi tentang Chineezen di Nederlandsch Indië. Dalam studi sosiografinya, dia menggambarkan peran orang Tionghoa di perusahaan kecil dan menengah. Dari berbagai macam kegiatan yang ditawarkan, ia memilih dua area. Yang pertama adalah industri batik. Batik pada awalnya diproduksi oleh penduduk wanita sebagai kerajinan rumah untuk kepentingan mereka sendiri. Belakangan, batik juga dibuat untuk pasaran, sehingga menarik minat China. Entah sebagai kepala sekolah atau subkontraktor mereka mulai melakukan outsourcing produksi batik, seringkali juga menyediakan bahan bakunya.
Dengan menggunakan sistem ini, produksi batik pun terbagi menjadi desas-desus terkecil (desa). Sebagian besar batik diproduksi di Jawa Tengah dan Jawa Barat dengan konsentrasi di Batavia, Pekalongan, dan Lasem. Lasem, Tiongkok Kecil, dikenal sebagai kota dengan pengaruh Cina yang kuat.
Ong Eng Die 1943.
Bidang lain yang dibahas Ong adalah industri kretek. Menciptakan kretek adalah cara yang khas dan sangat khas untuk menikmati asap.18 Kretek, sebatang rokok runcing (yang disebut strootje oleh Belanda) berasal dari tahun 1880.
Gulungan itu digulung dan diisi dengan campuran tembakau, cengkeh (cengkeh), dan rempah-rempah. Kretek dinamai menurut suara berderak yang dibuat minyak di cengkeh saat rokoknya dinyalakan. Awalnya, produksinya benar-benar di tangan penduduk asli. Sekitar tahun 1913 Liem Seeng Tee mendirikan perusahaannya sendiri untuk memproduksi rokok kretek. Setelah memulai sebagai blender, mencampur dan menggulung rokok, dia memikirkan gagasan untuk memasukkan rasa istimewa ke dalam campuran tembakaunya.
Saat ia mengembangkan antena sensitif untuk preferensi pelanggannya, perusahaannya menjadi sangat sukses. Pada tahun 1930an ia mengubah Handelmaatschappij (Perusahaan Perdagangan) Seng Tee ke Handelmaatschappij Sampoerna. Perusahaan memproduksi beberapa merek yang ditujukan untuk segmen pasar yang berbeda, namun andalannya adalah Djie Sam Soe (2,3,4 di Cina), untuk segmen pasar premium. Karena tidak ada barang filateli yang tersedia untuk mengilustrasikan cerita ini, paket rokok Djie Sam Soe koleksi saat ini akan ditampilkan.
Dengan kebebasan bergerak, perdagangan, dan pendidikan yang didapat masyarakat Tionghoa dapat mengembangkan dan memperluas kegiatannya. Korespondensi para anggotanya menunjukkan keragaman yang tumbuh dalam tiga arah yang berbeda.
(1) Barat
Sekitar 1900 pengaruh barat merayap ke dalam cara orang Cina menjalankan bisnis mereka. Keberhasilan pelopor awal seperti Oey Tiong Ham dalam menerapkan keahlian barat merupakan faktor penting dalam memecah tradisi yang sudah dikenal. Dalam masyarakat Cina, beberapa perusahaan mulai menunjukkan kelaparan tertentu untuk menyerap tren barat terbaru. Perusahaan kopi-kopi, Margo-Redjo, menggunakan kartu pos bergambar yang menarik untuk mempromosikan perusahaannya. Jika saya harus mengomentari kartu pos ini, saya akan menyebutkan beberapa poin mencolok. Yang pertama mencolok kartu itu "multiwarna". Ini adalah kartu pos multi-warna iklan pertama dalam koleksi. Gambar di kartu pos disusun dengan gaya Art Deco yang khas. Art Deco adalah gaya desain seni visual kontemporer yang berpengaruh. Ini mendapatkan namanya karena dipamerkan di Exposition Internationale des Arts Décoratifs et Industriels Modernes, yang diadakan di Paris pada tahun 1925. Kenyataan bahwa kartu pos ini digunakan pada tahun 1926, tentu memberi kesan bahwa firma yang mengeluarkannya sangat ingin dipikirkan di depannya. waktu. Alexander Claver (2011) menjelaskan bagaimana perusahaan kecil bertahan dari krisis tahun 1930an dengan menerapkan kebijakan pemasaran yang cerdik. Sungguh luar biasa bahwa kartu pos iklan ini adalah sebuah prediksi bahwa perusahaan kecil tersebut akan menggunakan metode barat modern saat berhadapan dengan tekanan angin global yang serius yang akan datang.
Item 1926 lainnya menampilkan amplop bergambar China, kamera foto iklan, komponen dan bahan kimia. Pada tahun 1920 Eastman Kodak baru saja mendirikan anak perusahaan yang tujuan utamanya adalah memproduksi bahan kimia yang dibutuhkan untuk produk fotografi film Kodak. Pada saat itu, fotografi berada dalam jangkauan kelas menengah. Tentu saja, orang Tionghoa juga terlibat dalam simbol kemajuan dan kehidupan modern: mobil. Keegan, Aprahamian & Co di New York adalah agen eksportir dan produsen untuk pasokan otomatis. Karena tarif untuk surat asing baru saja diajukan pada tanggal 1 Februari 1921 sampai 20 sen, ongkos kirim yang digunakan tidak mencukupi dan akibatnya amplop itu telah dikenakan biaya di AS. Itu dikeluarkan oleh Toko Auw Pit Seng di Medan, pada tahun 1931! Cukup ambisius untuk saat itu. Jenis iklan ini bahkan bisa dicampur dengan baik di abad kedua puluh satu.

(2) Timur
Pada abad kedelapan belas, para sultan di Kalimantan Barat mengimpor pekerja Cina untuk bekerja di tambang emas mereka. Hal ini menyebabkan permukiman pertambangan, yang diselenggarakan di kongsis dan menikmati otonomi politik tingkat tertentu. Setelah ekspansi Belanda di nusantara, Republik Lanfang didirikan di Kalimantan Barat pada tahun 1777. Ini adalah negara bawahan dari kerajaan Qing Cina. Baru setelah tiga kampanye militer dan jatuhnya dinasti Qing, Belanda bisa mengendalikannya. Banyak warga dan keturunan Lanfang menemukan jalan mereka ke Singapura. Ketika pembuluh darah emas di Kalimantan Barat mereda, beberapa penambang China berhasil melakukan diversifikasi ke pertanian. Berbeda dengan Peranakan di Jawa, orang-orang di Kalimantan Barat terus berbicara bahasa China dan tetap berorientasi ke Singapura, terutama karena Singapura lebih dekat ke Kalimantan Barat daripada Batavia. Beberapa item korespondensi Cina antara Kalimantan Barat dan Singapura telah diawetkan, termasuk isinya.
Yang sangat menarik adalah sampul dari Singkawang. Kota ini selalu memiliki arti khusus bagi orang Cina. Nama Singkawang berasal dari sebutan Cina Hakka San khew jong (sebuah kota di perbukitan di dekat laut). Didirikan pada abad kedelapan belas ketika gelombang imigran China turun untuk bekerja di daerah pertambangan emas. Bahkan saat ini 42 persen penduduknya adalah Hakka dan agen perjalanan menjual Singkawang sebagai "Pecinan Indonesia" dan "Kota Seribu Kuil". Dengan latar belakang ini alat tulis yang digunakan untuk isi sampul ke Singapura (1931) menarik secara politis. Ini menunjukkan dua pria, bantalan bendera mirip dengan Bendera Kuo Min Tang, partai politik yang berkuasa di Republik China yang didirikan oleh Sun Yat Sen. Imperial China tidak pernah benar-benar tertarik pada orang Tionghoa perantauan. Sun Yat Sen, bagaimanapun, sangat aktif dalam mencari dukungan dari orang Tionghoa perantauan dalam upayanya untuk mendirikan Republik Indonesia Cina (untuk gagasannya). Pemberontakan terakhir melawan kekaisaran China dimungkinkan oleh dukungan finansial penting dari para pedagang di Singapura.
Pada tahun 1931, perselisihan Sino-Jepang mengenai Manchuria akan menimbulkan ketegangan dan, pada akhirnya, pada Insiden Mukden. Isi sampul pro-Cina tidak diragukan lagi dapat dianggap sebagai tanda awal jurang perasaan nasionalistik dan patriotik yang mengumpulkan kekuatan di kalangan minoritas Tionghoa di Hindia Belanda. Sentimen ini tercermin dalam korespondensi mereka dari Jawa. Sampul dari Wlingi (1936) ditujukan ke toko buku terbesar di Shanghai. Sebaliknya, setahun kemudian sebuah surat dari Shanghai dialamatkan ke Soerabaja.
(3) Tanah air
Sejak abad kesembilan belas, orang Tionghoa mendominasi perdagangan eceran kecil. Tokos lokal yang menyediakan hampir "segalanya" masih ada sampai sekarang. Di AS, toko seperti itu dikenal sebagai "toko umum" (convenience store). Di Hindia Belanda seperti tokos milik Cina untuk provisin [sic!], Dranken, kramerijen dan sebagainya. Tersebar ke sudut terjauh nusantara. Boeton (Buton) adalah sebuah pulau dari "kaki kanan" (semenanjung selatan) Sulawesi (Sulawesi). Populasi dianggap terlalu tidak signifikan untuk memiliki kantor pos di pulau ini. Surat harus diserahkan ke kapal KPM (Koninklijke Paketvaart-Maatschappij) seperti SS Baud. KPM adalah jalur pelayaran yang dominan di Hindia Belanda dan sangat beragam sehingga memungkinkan untuk mengkhususkan diri dalam pembatalan kapal. Sebagian besar sampul mereka dikirim oleh pedagang Cina dari dusun, "di antah berantah". Pulau Boeton mungkin tidak memiliki kantor pos tapi pasti ada toko Cina!
Pada tahun 1930, KPM menghadapi persaingan di China, berorientasi pada Singapura. Sampul dari Djambi (Jambi) menunjukkan jadwal ulang tanggal merah dari kapal milik orang Tionghoa. Beberapa orang China tidak mengorientasikan diri mereka ke China atau Barat namun memupuk hubungan dengan negara-negara tetangga. Pada saat Cina mulai beremigrasi ke Asia Tenggara, batas-batas kolonial belum ditetapkan. Korespondensi di seberang batas ini sering kali berasal dari Cina.
Anggota masyarakat sejahtera
Pada akhir tahun 1930an, berbagai orang Tionghoa dimasukkan secara jelas ke dalam masyarakat koloni Belanda yang berorientasi ke barat. Mereka menunjukkan semua tanda-tanda komunitas kelas menengah yang sejahtera. Olahraga seperti bulutangkis dipromosikan sebagai kegiatan rekreasi. Berasal dari India, bulu tangkis menjadi populer di Inggris. Federasi Bulutangkis Internasional didirikan pada tahun 1935. Toko Kwee Yauw Tjong dengan cepat berpartisipasi dalam hal baru yang terbaru ini. Puluhan tahun kemudian, Indonesia akan menghasilkan beberapa juara bulutangkis dunia dan olimpiade.
Perang dan permusuhan
Kartu pos berikut menunjukkan beberapa perubahan signifikan telah terjadi. Jepang dan Perang Dunia Kedua telah sampai ke Hindia Belanda. Desain "cap" terlihat familier namun nama bangsa ini telah digantikan oleh "Dai Nippon". Tanda sensor juga ada dalam naskah Jepang. Sementara itu, ongkos kirim untuk kartu pos tetap "tidak berubah" dari 3 ½ sen menjadi 3 ½ sen.
Bagi para filatelis, pendudukan Jepang di Hindia Belanda adalah hutan bekas kebakaran yang nyata, masalah darurat, dan perangko lokal. Ini adalah bidang khusus yang dikasihi yang dikejar oleh kolektor penuh gairah di Belanda, Indonesia, Inggris, dan Jepang. Dengan barang langka internasional seperti itu bisa menjadi sangat mahal. Dalam koleksi sampingan seperti ini, hanya item sederhana yang akan ditampilkan. Korespondensi China disesuaikan dengan kondisi perang dan membatasi diri pada hal-hal penting: bisnis dan pembayaran pembayaran.
Sejauh ini, sebagian besar barang yang ditunjukkan dalam artikel ini menyoroti sisi komersial minoritas Tionghoa di Hindia Belanda. Salah satu aspek penting dari populasi ini agak terbengkalai: kontribusinya terhadap kesehatan masyarakat. Pembaca peranakan sangat menyadari berapa banyak dokter, dokter gigi, apoteker, dan perawat yang ada di antara mereka. Mengapa mereka tidak diwakili? Mungkin karena di mata seorang filateli, surat mereka agak membosankan. Mungkin dibutuhkan perang untuk menghasilkan barang medis pertama yang terkait.
Saat perang berakhir pada Agustus 1945, Indonesia segera mengumumkan kemerdekaannya. Republik muda segera berhasil mengeluarkan perangko primitif, memperingati salah satu pertempuran besar pertamanya, Pertempuran Soerabaja di November 1945.
Palang Merah Masyarakat
Ketika terjadi konflik internasional, Organisasi Palang Merah mulai memberikan bantuan kemanusiaan. Organisasi pusat adalah Comité Internationale de la Croix Rouge (CICR) di Jenewa, yang sering disebut Palang Merah Internasional. Ini adalah karakter Swiss, sangat netral, dan memberi bantuan pada kedua pihak yang berperang. Sebagian besar negara memiliki Palang Merah Nasional. Masyarakat RC nasional ini tidak netral dan membatasi bantuan mereka kepada militer dan warga sipil mereka sendiri. Ketika Indonesia mendeklarasikan kemerdekaan dan permusuhannya pecah, Belanda memiliki Het Nederlandsch-Indische Roode Kruis. Orang Indonesia memiliki Palang Merah Indonesia (PMI) mereka, yang didirikan satu bulan setelah kemerdekaan mereka. CICR memiliki kantor pusat internasional di Jenewa dan sebuah delegasi di Batavia. Dalam situasi pascaperang yang kacau, penduduk Tionghoa mendirikan organisasi Palang Merah China (PKC) untuk mengurus orang-orang keturunan Tionghoa. Bagaimana cabang CRC ini didirikan dan bekerja masih belum jelas. Namun, karena saya memiliki koleksi Palang Merah di masa lalu, 20 beberapa item dari koleksi tersebut dapat ditampilkan. Korespondensi Palang Merah lainnya dari periode yang menarik namun mengganggu ini ditunjukkan di tempat lain.
Kwa Tjoan Sioe (1893-1948) lahir di Salatiga. Ia menghadiri HBS di Jakarta, Semarang dan pada tahun 1913 dia adalah salah satu orang Cina pertama yang mendaftar di universitas di Amsterdam untuk belajar kedokteran. Setelah menyelesaikan studi medisnya, Kwa menghadiri Institut Kolonial (Koloniaal Instituut voor de Tropen) untuk mengambil spesialisasi penyakit tropis. Dia kembali ke Hindia Belanda pada tahun 1921 dan membuka praktik pribadi di Batavia pada tahun 1922. Kemiskinan sebagian besar pasiennya memukulnya secara paksa. Dia kemudian memutuskan untuk mengumpulkan dana untuk membuka klinik di mana orang miskin dapat memperoleh pengobatan gratis. Klinik ini akan menjadi rumah sakit Yang Seng Ie. Kwa bersikeras agar klinik hanya merawat orang miskin. Pasien yang mampu membayar dikirim ke praktisi swasta.
Pada tahun 1928 ia pergi ke Eropa. Sekembalinya, dia kecewa karena hanya 50.000 gulden yang diangkat daripada kebutuhan 500.000 gulden. Keberuntungannya berubah pada tahun 1931 ketika Aw Boon Haw dari Tiger Balm terkenal mengunjungi Batavia dan mengonsultasikannya tentang keluhan kecil. Ketika Aw mendengar rencana Kwa, dia berjanji untuk menyumbangkan sebuah bangunan untuk rumah sakit tersebut. Bangunan ini selesai dibangun pada tahun 1933. Pasien pertama yang mengaku adalah Aw Boon Par, saudara Aw Boon Haw. Saat ini, rumah sakit Yang Seng Ie adalah Rumah Sakit Husada di Jakarta.
Pada bulan April 1942, dua bulan setelah invasi Jepang, Kwa ditangkap dan baru dibebaskan pada 22 Agustus 1945. Dia kembali ke rumah sakit, memberikan bantuan kepada para pengungsi dan melukai gerilyawan sekaligus orang awam. Untuk membiayai rumah sakit tersebut, ia meluncurkan Palang Merah yang terbukti sukses besar (Sidharta 2012).
Sampul dari Jakarta ke Palembang di Sumatera memiliki tongkat ungu "Palang Merah Jang Seng Ie". Pasti ini adalah saat yang mengerikan, mungkin akhir 1945 atau awal 1946, karena sampulnya tidak dibawa oleh jabatan tersebut.
Yang sangat luar biasa adalah kartu pos provisory dengan empat pembatalan Palang Merah yang menunjukkan rute kartu: PMI (Palang Merah Indonesia) Madioen - PMI Poesat (Djakarta) - PMI Priangan (mungkin Bandoeng) dan diserahkan ke Chunghui Chunghui di Bandoeng. Semua ini pada bulan Maret 1946 tanpa menggunakan pos biasa.
Yang lebih menarik dan langka adalah kartu yang ditawarkan di Ebay pada tahun 2015. Kartu itu dikeluarkan oleh sebuah asosiasi Cina Chung Hua Chung Hui di Semarang, yang berfungsi sebagai Biro Informasi Palang Merah China. Di sisi kiri kartu tersebut adalah alamat Asosiasi Pemuda Tionghoa Rantau di Jakarta.
Untuk memungkinkan masyarakat sipil bertukar pesan, ICRC merancang sebuah sistem yang pertama kali dioperasikan dalam perang Dunia Pertama. Warga sipil bisa menggunakan formulir khusus, Formulir 61, untuk mengisi pesan. Ini membawa potongan chung Hua Chung yang mengesankan Hui di Soerakarta. Formulir itu diisi dengan pesan 25 kata pada tanggal 21 Februari 1948 dan kemudian dikirim ke Palang Merah Jang Seng Ie di Jakarta dimana stempelnya satu bulan kemudian pada tanggal 24 Maret. Item terakhir menunjukkan kartu identitas pos yang dikeluarkan pada tahun 1948. Itu berlaku sampai November 1950. Pada saat itu Hindia Belanda tidak lagi ada. Tidak yakin apa yang akan terjadi, pedagang Cina tampaknya telah memikirkan masa depan.
Pikir pahit

Sejarah pos bisa menjadi tambahan yang berharga bagi sejarah konvensional. Ini bisa membuat sejarah lebih konkret, nyata, dan visual. Dengan koleksi yang pernah saya miliki, saya telah mencoba menceritakan kisah-kisah tentang minoritas Tionghoa di Hindia Belanda selama periode 85 tahun. Dalam artikel ini beberapa celah yang jelas dalam cerita ini telah diimbangi oleh beberapa "barang koleksi" non-filateli. Ini terbukti memungkinkan untuk menceritakan kisah minoritas Tionghoa dari masa segregasi dan subordinasi ke integrasinya ke kelas menengah bergaya barat yang makmur. Ini menunjukkan kemakmuran di masa-masa indah tapi juga solidaritas dan perhatian di masa-masa sulit.

KAPITA SELEKTA SEJARAH INDONESIA : MEDAN : Pembangunan Perkotaan oleh Perkebunan dan Pengusaha 1870-1940

MEDAN : Pembangunan Perkotaan oleh Perkebunan dan Pengusaha 1870-1940
Oleh : Cor Passchier
            Pulau Sumatera khususnya Sumatera Timur pada masa itu menjadi sorotan dalam sejarah di era Kolonialisme disebabkan perkembangan daerah-daerah yang berawal dari desa menjadi kota yang maju dan berkembang pesat sebagai faktor dari perkebunan, pengusaha dan bahkan pengusaha tradisional seperti Kesultanan. Pemukiman perkotaan yang berada di sepanjang pantai di sekitar beberapa pelabuhan alami merupakan pintu gerbang dalam perniagaan. Pusat-pusat sejarah kota kian merambat memunculkan suatu permasalahan yang tidak kunjung selesai yang disebabkan aktivitas yang terlampau padat sehingga bebagai kerusakan diwajah kota, seperti polusi kemacetan dan tatanan kota yang tidak baik. Dalam mengkaji sejarah kota Indonesia ini menjadi pertimbangan, dan dapat dibedakan melalui beberapa tipe :
1.      Pusat-pusat sejarah adat budaya dan aturan, seperti Yogyakarta, Solo, Banda Aceh.
2.      Pemukiman perdagangan Kolonial adat di pantai, seperti Jakarta, Cirebon, Semarang, Surabaya, Palembang dan Ujung Padang.
3.      Pemukiman perkotaan Kolonial baru, seperti Balikpapan, Bandung, Malang dan Medan
4.      Kontemporer, perkembangan perkotaan baru Indonesia, seperti Cibinong, Palangkaraya, Pekanbaru.
Pertumbuhan dan perluasan setiap kota merupakan produk dari sejarah perkembangan manusia pemukiman. Citra kota didefenisikan dalam istilah seperti posisi geografis, budaya dan sejarah signifikasi, kekuasaan administratif dan ekonomi, perkotaan dan kualitas arsitektur.
            Medan, ibu kota Provinsi Sumatera Utara merupakan contoh pertama pembangunan perkotaan dihasilkan dalam konteks Hindia Belanda Timur, sebuah masyarakat dimana zkolonial tidak lagi ada sebagai entitas pemerintah, setelah menderita di hilangnya tiba-tiba.
Pantai Timur Sumatera, sebagai sejarah awal
            Pada tahun 1842, sebuah perjanjian antara pemerintah Belanda dan Inggris yang didirikan status quo dari klaim Kolonial kedua negara wilayah Asia Tenggara. Inggris menarik diri dari Sumatera (Bengkulu, Natal dan Tapanuli) dan Belanda dilarang untuk membangun setiap pemukiman di Semenanjung Melayu. Intervensi Kolonial Belanda di pulau Sumatera masih cuku terbatas. Pemerintah Klonial Belanda menolak untuk menghabiskan dana pada menjelajahi daerah-daerah baru, kecuali mereka dipaksa untuk melakukannya oleh keadaan tertentu. Seperti pada sebuah kesempatan muncul tahun 1857, ketika Sultan Siak berada di pulau Timur Sumatera.
            Pada tahun 1858, kontarak politik ditandatangani antara pemerintah Hindia Belanda dan kesultanan Siak Sri Indrapura dengan Siak yang berada di bawah kekuasaan Belanda pemerintah Kolonial. Secara historis Deli, Langkat, da Serdang pada masa itu tunduk pada Sultan Siak. Para pedagang Inggis takut saat Siak di bawah kendali Belanda akan mengecualikan merekan dari perdagangan lada Sumatera Utara (Asahan, Deli dan Langkat). Rupanya, para penguasa adat setempat berbagi ketakutan yang sama, jadi pada tahun 1863 Sultan Deli mengajukan banding ulang untuk perlindungan kepada Gubernur Singapura. Raja Serdang dan Sultan Aceh pada tahun 1862, Sultan Asahan pada tahun 1863. Gubernur Singapura pun kemudian mengirim Residen Konselor dari Penang ke Deli
            Pada tahun 1862, Belanda pemerintahan Kolonial diatur kotrak politik dengan Sultan Siak depedensi Deli, langkat dan Serdang yang ditandatangani oleh Sultan Siak dan tantangan nyata terjadi pada tahun 1864. Residen Elisa Netscher tiba di ibu kota Siak untuk memecahkan masalah serius antara Sultan dan penasehat adatnya.  Netscher diangakat oleh adik dari Sultan Siak sebagai penguasa baru Siak. Pada tahun 1872 , sebelum menghapuskan monopoli pemerintah pada pertanian di jawa, pengusaha swasta sudah mulai mencari tantangan baru untuk melakukan  bisnis di Kepulauan Indonesia.
            Pada tahun 1863, Jacob Nienhuys mengunjungi pantai utara-timur Sumatera dan negosiasi dimulai dengan Sultan Deli untuk mendapatkan tanah pertanian. Setahun kemudian tembakau pertama dikirim ke Rotterdam yang merupakan titik awal eksploitasi pantai utara-timur Sumatera dengan besar skala Barat perusahaan pertanian.
Medan, proses ekonomi perkebunan
            Di era Kolonial akhir, pantai Sumatera utara-timut mengalami ekonomi besar-besaran. Deli merupakan wilayah yang terkenal sebagai daerah yang luas tanah di bawah budidaya terutama dengan tembakau, tetapi juga dengan kopi dan teh, diperkuat oleh kelapa sawit dan karet sekitar pergantian abad. Medan dianggap sebagai titik pusat ekonomi perkebunan yang signifika, dikarenakan Deli Maatschappij. Kota modern Medan kemudian membangun pusat pemerintahan merekan di lokasi di pertemuan Sungai Babura dan Sungai Deli, sekitar 10 km sebelah Selatan dari Labuhan Deli. Situs pemukiman ini dikenal dengan Medan Putri dan ke Selatan terdapat Kesawan, di tepi Barat dari Deli Sungai, dan juga salah satu pemukiman utama kawasan Batak, Sukapiring.
Masyarakat perkebunana
            Masyarakat perkebuna merupakan kelompok internasional. Keberhasilan ekonomi budaya tembakau, tidak hanya menarik minat para pekebun, tetapi juga untuk buruh, kuli, bekerja di bawah kontrak dengan perusahaan.
            Penjualan ilegal dari beberapa tanah oleh Sultan Deli kepada perusahaan-perusahaaan Barat dengan alasan digarap di konsesi membuat orang Bartak lokal protes dan berusaha menghalangi eksploitasi tanah mereka oleh Westernpertanian perusahaan.
            Pada tahun 1872, pemerintah pusat mengirim ekspedisi militer untuk menghukum orang Batak, intervensi mendunkung Sultan Deli dan perusahaan pertanian. Sejak saat itu orang Batak dianggap tidak cocok melakukan pekerjaan rutin ini di perkebunan. Pada tahun 1863, Jacob Nienhuys sudah merekrut kuli Cina dari Singapura.
            Pada tahun 1877,pemerintah Kolonial Inggris dari Straits Settlements menolak untuk bekerja sama dalam bisnis perekrutan kuli.
Pembangunan kota di awal
            Pada tahun 1884, sebuah hotel didirikan di sisi selatan dari Esplanade Grand Hotel Medan (saat ini bangunan bank), dijuluki ‘de Pijpenla’ (pipa kotak) selanjutnya ‘Deli Spoorweg Maatschappij’ didirikan pada tahun 1883 dan pada tahun 1885  kereta api antara Medan dan Labuhan Deli diresmikan, yang terletak di sisi barat Esplanade. Klub Kolonial ‘de Witte’ juga didirikan pada tahun 1879, namun pleter dan batu bata banguna yang berada hanya selesai pada tahun 1887, dengan kantor pos itu dibentuk sisi utara Esplanade.
            Lingkungan perkotaan benar0benar tidak berubah selama 20tahun ke depan, itu hanya di akhir dekade pertama di abad ke 20 bahwa plot di sisi barat dari esplanade dipengaruhi dengan bangunan permanen, sementara itu, kampung kesawan berubah drastis menjadi komersial kabupaten. Di jalan utama Kesawan sudah puluhan tokoh yang didirikan, sebagian besar dikelolah oleh orang-orang Cina.
Setelah pergantian abad
            Pada tahun 1879, pemerintah Hindia Belanda mengakui perkembangan di utara-timut Smatera pamtai dengan pembentukan asiten residen di Medan. Pada tahun 1898, sebuah bangunan menumental berdiri di sisi barat Deli River untuk mengajukan Residen.
            Pada tahun 1906, di Selatan-barat dari istana Sultan, dibangun Mesjid besar (Mesjid Raya) gaya Maroko dengan jendela kaca patri yang dirancang oleh Dingemans. Pada tahun 1907, sebuah operasi diluncurkan untuk mereformasikan mata uang di pantai utara-timur dari Sumatera. Inggris Straits Kolonial Dolar dilarang dan Gulden Hindia Belanda diperkenalkan, yang diikuti oleh pembentukan Javasche Bank di sisi barat dari Esplanade. Pada tahun 1913, Kapten-Cina, Tjong A Fie, diberkahi dengan townhall dengan  menara jam dibangunan gedung Balai Kota.
            Pada tahun 1909, arsitek dari BOW bernama J.Snuyf merancang kantor pos baru. Tahun 1914 didirikan gedung perkantoran di sudut barat Kesawan/Esplanade. Tahun 1929, Nederlandsche Handel Maatschappaij dibangun kantor mereka di selatan Westside Esplanade dengan gaya arsitektur modern dan dapat dibandingkan dengan gedung perkantoran di kota Batavia Jakarta.
Kota Kolonial
            Pada tahun 1909, Medan encapai status sebagai kota mandiri. Terlepas dari pembangunan-pembangunan diatas, sebuah perusahan pasokan air “Ajer Beresih” (air bersih) juga dibangun pada tahun 1905. Untuk mencurahkan perhatian pada peran arti inisiatif pribadi, perkebunan tembakau bersatu dalam yang Perkebunan Deli Verceeniging (PDV), perkebunan karet bersatu kedalam AVROS.
Era Kolonial akhir

            Sekitar tahun 1918, pemerintah kota mengambil langkah pertama menuju memainkan peran aktif dalam masyarakat perumahan dan kesehatan. Pada tahun1919, mereka memerintah peraturan kampung dan mencoba mnyadari model proyek perumahan, empengaruhi kualitas perumahan anggaran yang rendah. Pelaksaan (kota) proyek-proyek perbaikan kampung benar-benar dimulai pada tahun 1925, dengan dukungan dana dari pemerintahan pusat.

KAPITA SELEKTA SEJARAH INDONESIA : Sepanjang Jalan Kenangan : Makna Dan Perebutan Simbol Nama Jalan Di Kota Surabaya


Sepanjang Jalan Kenangan :
Makna Dan Perebutan Simbol Nama Jalan Di Kota Surabaya
Sarkawi B. Husein
Megusik kenangan: Pendahuluan
            31 Mei 2001, menjelang  hari jadi kota Surabaya yang ke-708, berbagai surat kabar yang terbit berisi penolakan atas rencana Pemerintah Kota yang saat itu dijabat oleh Sunarto-Sumoprawiro untuk mengganti nama Jalan Raya Darmo menjadi Jalan Soekarno-Hatta.
            Alasan rencana perubahan tersebut adalah untuk menghargai jasa Soekarno-Hatta sebagai proklamator (pahlawan nasional). Akan tetapi, masyarakat yang menolak perubahan nama jalan tersebut juga mendasarkan diri pada alasan historis. Seperti yang diketahui, sejak zaman Kolonial hingga saat ini, Darmo merupakan jalan dan kawasan yang sangat penting dan strategis. Pada zaman Belanda, jalan ini diberi nama Darmo Boulevard dan kawasan sekitarnya merupakan tempat perumahan elite tempo dulu.
            Upaya untuk menghapus nama Jalan tersebut dan menggantikannya dengan nama lain sesungguhnya bukan yang pertama kali. Pada tahun 1961, berdasarkan keputusan walikota, kepala daerah Kotapradja Surabaja, pada tanggal 13 Maret 1961 nomot 187-k (pembetulan), Jalan Raya Darmo diubah menjadi Jalan Patrice Lumumba. Tidak ditemukan alasan penggantian nama jalan ini. Tapi, menilik keputusan walikota yang keluar tepat sebulan setelah terbunuhnya Patrice Lumumba, dapat diduga bahwa upaya ini adalah untuk menghormati beliau sebagai mantan pemimpin rakyat Congo.
            Penggantian nama jalan Darmo menjadi Patrice Lumumba di Surabaya juga dapat dimaknai dengan dua hal , yakni sebagai simbol solidaritas Asia dan simbol loyalitas pada Bung Karno.
            Namun demikian, umur nama jalan baru ini hanya bertahan selama lima bulan, karena pada Agustus 1961, Tritunggal Kotapradja Surabaya mengeluarkan keputusan dan pengumuman yang memandang perlu untuk :
1). Mengembalikan nama Djl. Patrice Lumumba menjadi nama semula, ialah Djl. Raya Darmo. Dan
2). Mengubah Djln. Ngagel menjadi Djl. Lumumba.
Usia nama jalan yang sangat singkat di atas disebabkan oleh banyaknya protes warga yang dengan alasan tertentu tetap menginginkan nama Darmo tetap dipertahankan. Kasus di atas merefleksikan  betapa simbol kota, khususnya nama jalan menjadi salah satu ajang atau ruang untuk berlangsungnya kompetisi antara berbagai kepentingan politik.
            Bagian ini antara lain bertujuan untuk mempelajari bagaimana simbol-simbol di Kota Surabaya, khususnya nama jalan merefleksikan keseimbangan kekuasaan, dan bagaimana dinamika kekuasaan membawa perubahan pada sebuah simbol.
Proses Penggantian dan Pemberian Nama Jalan
            Pada masa pemerintahan, proses penamaan jalan-jalan di Kota Surabaya dalam aturan tidak memperkenankan kepada masyarakat unntuk memberikan nama-nama jalan selain yang telah ditetapkan oleh DPRD.
            Walaupun kewenangan  perubahan dan pemberian nama jalan berada pada pemerintahan Kota dan dewan, masyarakat atau kelompok masyarakat tertentu sering mengajukan usul perubahan dan pemberian nama sesuai dengan pertimbangan mereka. Dalam beberapa kasus, usul masyarakat kadang-kadang terkabulkan seluruhnya, dikabulkan sebagian, atau justru ditolak.
            Tarik menarik perihal perubahan dan pemberian nama jalan antara Pemerintah Kota dengan masyarakat kadang-kadang menghabiskan waktu yang berbulan-bulan.
Jaringan Jalan dan Karakteristiknya
Kontrol atas memori kolektif : Nama jalan di era Belanda
            Dari semua kota di Hindia Belanda, Surabaya adalah kota yang pembangunan dan jalannya yang paling tidak teratur. Hal ini disebabkan pembangunan dan jalan yang mengikuti alur sungai yang berkelok-kelok di tengah kota, yaitu Kali Surabaya dan cabangnya Kali Pengirian. Salah satu konsekuensinya adalah terkonsentrasinya perkampungan-perkampungan penduduk di tepi sungai.
            Tentunya, aktivitas penduduk menggunakan sungai sebagai sarana transportasi yang utama. Selain itu, masyarakat khususnya orang-orang Belanda juga menggunakan Kalimas sebagai tempat rekreasi.
            Seain sungai, terdapat juga jalan besar dan terpenting yang memanjang dari pelabuhan ke Simpang. Jalan ini memanjang sebelah Barat dan sejajar dengan Kalimas. Di sinilah terdapat bangunan-bangunan yang bagus, selain Balai Kota yang terletak kurang lebih di tengah-tengah kota lama di tepi Kalimas, di sebelah Utaranya masih terdapat berbagai bangunan, seperti gereja Protestan, gedung senjata, sekolah, galangan kapal, dan lain-lain.
            Pola jalan Kota Surabaya sampai tahun 1900-an dapat dikelompokkan ke dalam dua pola. Pertama, pola jalan yang tidak direncanakan dan timbul sebagai akibat kegiatan ekonomi serta hubungan sosial penduduknya. Kedua, daerah perumahan dan pemukiman baru. Jaringan jalan di kawasan ini sengaja direncanakan untuk keperluan perumahan orang-orang Eropa. Ketiga, adalah daerah yang menghubungakan Surabaya Utara. Di kawasan jalan ini muncul daerah pertokoan.

            Satu hal yang menarik berkaitan dengan pemberian nama jalan pada masa pemerintahan Belanda adalah dipertahankannya sebagian besar nama-nama lokal yang mungkin sudah ada sejak abad ke-19. Nama-nama Belanda umumnya terletak di perumahan-perumahan Eropa, kawasan pelabuhan, serta daerah perdagangan. Termasuk jalan-jalan yang berada di kawasan elite Darmo. Meskipun di kawasan ini memakai nama Belanda, Jalan Raya Darmo yang merupakan jalan utama dan strategis tidak mengalami pergantian, tetapi hanya ditambah menjadi Darmo Bouleverd.
Menghapus Ingatan Lama dan Membangun Ingatan Baru: Era jepang dan Republik
            Seluruh upaya Belanda mengatur dan menguasai kota ini berakhir setelah masuknya penduduk Jepang yang secara resmi menduduki Surabaya pada 8 Maret 1942. Dengan melakukan dya prioritas kebijakan yang dilakukannya, yaitu menghapuskan pengaruh Barat di kalangan rakyat dan memobilisasi rakyat demi kemenangannya. Jepang menganjurkan pemakaian bahasa Jepang dan menghapuskan pemakaian bahasa Belanda dan bahasa Inggris, hanya saja nama-nama jalan yang berbahasa Belanda tidak dihapuskan. Jepang lebih tertarik untuk memobolisasi massa demi kelangsungan kekuasaannya, baik dengan cara kekerasan maupun dengan cara yang lebih simpatik.
            Dalam masa pendudukannya yang sangat singkat, Jepang hanya sibuk dengan latihan perang. Anak-anak sekolah lebih banyak labihan baris-berbaris dan menanam dan mencari jarak.
            Satu-satunya nama jalan yang diganti oleh Jepang adalah Prambanan menjadi jalan Kenpetai yang merupakan pemukiman orang-orang Jepang Sakura, yang bukan tentara tetapi sipil yang dipekerjakan pada instansi-instansi Jepang. Yang banyak tetinggal dari pemerintah Jepang adalah organisasi pemukiman RT, penerus langsung Tonari Gumi, yang lebih dari sekedar simbol.
            Tahun 1949, penghapusan nama-nama jalan yang berbahasa Belanda mulai dilakukan secara besar-besaran, tanpa memperhatikan sejarah dan ciri khas suatu tempat berlangsung pada masa DPR-GR.
            Penghapusan tersebut dilakukan karena nama jalan merupakan salah satu simbol yang menyimpan kenangan kolektif. Setelah kemerdekaan semua kenangan itu dianggap perlu dihapus. Nama-nama jalan berbahasa Belanda dianggap sebagai bukan kenangan kolektif orang Indonesia, tatapi kenangan orang Belanda.
1.      Menghidupkan semangat perjuangan, Nama-nama jalan pahlawan: Pemerintah versus masyarakat
Beberapa tahun setelah kemerdekaan (1949>), nama0nama yang berjasa dalam perjuangan kemerdekaan, baik dalam skala nasional dan lokal mulai terlihat dalam peta dan daftar nama jalan di Surabaya. Dari 279 nama jalan yang mengalami penghapusan atau perubahan pada tahun 1949>, terdapat 30 nama pahlawan nasional dan lokal yang dianggap berjasa dalam memperjuangkan Indonesia merdeka. Perubahan berikutnya berlanjut pada tahun 1960-1970 dan terus berlanjut pada tahun 1990-an.
Perubahan nama jalan ini menimbulkan beragam reaksi dari masyarakat. Beberapa nama jalan yang diubah tidak menjadi masalah dan dapat diterima oleh masyarakat. Selain, Beberapa perubahan nama jalan yang membutuhkan waktu yang cukup lama, bahkan ada yang ditolak oleh masyarakat. Contohnya kasus Jalan Sisingamangaraja.
2.      Menghentikan geliat ular naga: Nama jalan berbahasa Cina dan perubahannya
Selain nama jalan yang berbahasa Belanda dihapuskan, di Kota Surabaya ini juga nama jalan yang berbahasa Cina mengalami hal yang sama. Pada tanggal 8 September 1958 salah satu anggota Panitian Pekerjaaan Umum Kotapraja Surabaya (Jasin Umar) mengirim surat kepada Panitia PU Kotapraja Surabaya yang mengusulkan agar dilakukan perubahan nama0nama jalan yang berbahasa Cina.
Usul perubahan nama jalan tersebut menghabiskan waktu empat tahun. Dalam rapatnya tanggal 13 Oktober 1962, seksi pembangunan DPRD-GR telah menyetujui perubahan nama-nama jalan di kompleks Topekong ini engan nama Karet, Teh, dsb. Yang diperkuat dengan surat utusan walikota No. 33/DPRD-GR tanggal 25 September 1963. Selain waktu yang cukup lama, nama pengganti jalan tesebut ternyata juga tidak memakai nama-nama wali dan lebih memilih nama yang merupakan komoditas perdagangan yang tidak terlalu menyimpang. Secara bertahap nama jalan yang berbahasa Cina itu dihapus dan diganti dengan nama yang berbahasa Indonesia.
3.      Nama jalan internsional dan perubahannya: Sebuah proses domestifikasi

Surabaya pada masa kolonial masih dijumpai nama-nama jalan yang merujuk pada aspek internasional pada tahun 1925-1935. Nama-nam jalan tersebut berada di kawasan pelayaran, industri, dan perdagangan yang sejak abad ke-19 telah mengalami kemajuan yang sangat pesat. Surabaya telah menjadi salah satu kawasan industri yang termaju di antara daerah-daerah lain di Hindia Belanda.

KAPITA SELEKTA SEJARAH INDONESIA : Korespondensi Cina Di Hindia Belanda 1865-1949

Korespondensi Cina Di Hindia Belanda, 1865-1949 SIEM TJONG HAN, M.D . Artikel ini merupakan upaya untuk menggambarkan beberapa aspek ...